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嚴守復工要求 特高壓工程跨越段有序施工

欄目:行業資訊 發布時間:2022-02-28

  “大牽引機馬上停機,2337號左極內側滑輪有導線跳槽風險。”2月17日9時,在±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電線路工程(重慶段)2336~2339號提前放線段張力場監控區內,指揮人員通過對講機提醒牽引機操作手注意事項,“大牽引機已停,現在大張力機停機,兩名高空人員上2337號塔調整左極內側滑輪預偏,防止導線跳槽。”

  利用可視化放線技術,監控指揮人員通過設置在2336~2339號鐵塔及牽張場上的攝像頭遠程監控放線情況,提升放線施工安全管控水平。經過約20分鐘的滑輪預偏調整,大張力機、大牽引機陸續恢復轉動,兩根鋼芯鋁絞線在牽引繩和牽引板的牽引下勻速前進。“今天可以牽通全部12根子導線,后面3天開展導線的緊線、斷線工作,應該能按計劃完成放線作業。”渝西業主項目經理姜斌介紹。

  在線路的下方就是銀百高速。“為避免渝2標段停電跨越110千伏溪愛線造成客戶經濟損失和銷售電量損失,我們需要在春節客戶停產期間開展節后首場放線及跨越施工。”放線工作負責人鄧松江說。

  此處高速公路地處峽谷,經過參建各方多次聯合現場查勘,施工項目部決定在跨越點大號側利用山地平臺搭設鋼管腳手架,在小號側利用2337號鐵塔加裝“假橫擔”開展檔內局部封網,采用無跨越架方式架線跨越。“我們采購了全新的承力索,增加了封網長度,提高了安全裕度,降低了現場施工風險。”施工單位項目經理于業眾介紹。

  重慶電力建設公司組織施工、監理、業主項目部提前完成方案評審優化、作業人員鎖定、機具進場報驗、牽張場地布置等工作,為節后復工做好準備。各參建單位相關人員已于2月6日返崗,并及時完成人員行程軌跡排查、落地核酸檢測工作,實施每日“一測二查三關聯”及封閉式管理,做好疫情防控。同時,業主項目部按照基建復工“七步法”核查五項復工條件,在確認滿足條件后,正式復工開展二級風險作業。目前各項工作平穩有序推進。


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