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直擊阿里聯網工程跨越雅魯藏布江

欄目:行業資訊 發布時間:2020-06-29


  中國電力網訊  6月24日,在中國安能第二工程局承建的西藏薩嘎縣阿里聯網工程線路工程包9施工現場,牽引繩通過連接走板,帶著兩根銀白色的導線由江邊的142號鐵塔向江對岸的143號鐵塔平穩前進,A相導線成功跨越500多米寬的雅魯藏布江。

  阿里聯網工程是“十三五”加快西藏電力發展和建設西藏統一電網“最后一公里”的關鍵性工程,是國家電網公司繼青藏聯網工程、川藏聯網工程和藏中聯網工程之后,建設的第四個突破生命禁區、挑戰生存極限的高海拔電網工程。工程施工組織難度大,線路全長1689公里,起于西藏自治區日喀則市,止于阿里地區噶爾縣。平均海拔4572米,3次跨越雅魯藏布江,翻越5000米以上的孔唐拉姆山、馬攸木拉山,沼澤地,部分區段為長距離無人少人區,人跡罕至。工程穿越高寒荒漠、高原草甸、高寒灌叢等不同生態系統,綠色施工要求高。

  這是阿里聯網工程第二次跨越雅魯藏布江,也是施工難度非常大的一次重要跨越,雅魯藏布江兩邊鐵塔高達82.4米,兩基塔鐵塔高差為52.9米,檔距達到1034米。

  6月24日,線路工程包9標段進入跨越雅魯藏布江跨越施工放線階段,在接下來的幾天內,項目部要完成18基鐵塔共計10公里導地線展放等施工任務。此次施工不僅跨越219國道和216國道,還要跨越1條35kV輸電線路,這條線路涉及薩嘎縣2個鄉鎮的用電,跨越期間需要停電作業,5天內倘若不能完成施工任務,將影響2個鄉鎮的用電。

  面對擋距長,落差大,鐵塔高,施工項目部研究制定專項方案,利用無人機展放牽引繩,雙滑車開展放線工作。準備氧氣瓶,在鐵塔中部設立休息區,讓上塔作業人員能夠吸上氧氣,減緩人員爬塔過程中身體巨大消耗帶來的影響。

  據了解,整個工程將在2020年7月底完成所有塔基放線工作,8月中旬開始調試,2020年底建設完成。屆時將徹底結束阿里地區孤網運行的歷史,形成西藏統一電網,工程沿線普蘭、改則、措勤、吉隆等7縣將納入主電網覆蓋范圍,改善和解決38萬農牧民群眾的用電問題,對助力西藏打贏脫貧攻堅戰和全面建成小康社會具有重大意義。

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